Avant / Après

SATISFACTION GARANTIE

Les bosses qui se font bien sans peinture ne sont pas apparues aux suites d’un grave accident. C’est souvent à la suite d’un petit accrochage ou d’un objet qui heurte la carrosserie et dans bien des cas vous n’êtes même pas dans votre voiture. En d’autres mots, ce sont des situations fâcheuses et déplaisantes pour tout le monde. Vous ne voulez pas faire de réclamation, mais en même temps cette nouvelle prune sur votre décapotable fraichement cirée vous rend dingue. Une automobile est un gros investissement et personne n’aime voir sa valeur déprécier.

Je vous offre cette option qu’est le débosselage sans peinture qui ne comporte que des avantages. Le pire qui peut arriver c’est que je vous dise que votre bosse n’est pas réparable. Il y a quelques raisons pour lesquelles une bosse n’est pas réparable. Premièrement l’emplacement. Il y a des endroits sur un véhicule qui sont plus difficiles d’accès pour aller porter un outil derrière. Quand ceci n’est pas possible, je peux aussi utiliser l’option de la colle pour tirer la bosse, pour ensuite la retaper à sa place. Donc c’est très rare que l’accès soit un problème. Ce qui m’amène à la deuxième raison qui est la profondeur de la bosse. Une bosse de 30 cm de diamètre qui est enfoncé de deux centimètres ne cause pas de problème. Mais une qui fait deux centimètres de diamètre et un centimètre de profondeur, là c’est un problème. Quand l’impact est petit, mais profond, cela indique que le métal a étiré considérablement et ne pourra reprendre sa forme.

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Réparation effectuée sur la valise d'une Nissan Altima.

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Débosselage Extrême ici! On parle de quelques heures!

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Réparation d'une aile arrière de Subaru Impreza.

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Une bosse sur une ligne de carrosserie est un défi réalisable.

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Ici la peinture était abîmé alors petit coup de pinceau pour complèter.

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Petit accrochage sur une aile de Volkswagen Golf.

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Autre réparation extrème dont j'ai complètement retirer la porte pour l'accès et le confort.

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Aile de Mazda CX-7.

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On vient de sauver plusieurs dollars pour ce propriétaire de BMW.

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Bonne amélioration même si la peinture est égratignée.

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Voici une bonne exemple d'une petite bosse profonde. Pas si facile.

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Réparation d'une valise de Kia Forte.

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Pas besoin de remplacer les emblèmes couteux.

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Voici ce qu'a l'air un coup de genou sur une aile arrière de Honda Civic.

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Ce propriétaire de Mercedes CLK 320 a gardé sa peinture d'origine.

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Coup de porte? Pas de problème.

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Petite bosse sur une porte de Subaru Impreza.

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Ce camion n'avait que quelques kilomètres au compteur.

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Quelques bosses sur la ligne? Je m'en occupe.

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Voici une exemple de bosse réparée à l'aide la colle. Peu d'accès près du toit ouvrant d'une Audi A4.

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Une bosse à la fois!

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Réparation d'une aile arrière de Audi A6.

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Réparation d'un impact en forme de ligne sur une ligne!

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Petit coup de porte sur une Mercedes décapotable.

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Réparation sur une aile de van GMC Savana.

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Désolé pour le changement d'éclairage. Le soleil a eu le temps de bouger amplement.

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Un accrochage dans le devant de la porte arrière d'une Audi Q5.

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Voici une autre bosse réparée seulement avec la méthode de collage.

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Aile avant d'un Ford F150.

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Incident sur une valise de Mazda 3.

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Cette réparation fût une combinaison de poussée à l'aide des tiges et de collage.

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Pas la meilleure comparaison de photos mais vous pouvez voir le vidéo sur notre Facebook.

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Les lignes de ma lumière servent simplement à me donné un reflet optimal lors de ma réparation.

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Bosse assez profonde sur une aile de camion Chevrolet.

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Réparation sur l'aile arrière d'une Porsche impeccable.

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Peut importe la grosseur, quand la voiture est neuve, il faut que ça parte.

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De bonnes économies ici!

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Aile avant d'une magnifique Audi A7 en aluminium. Ouch!

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Chaque bosse est un défi différent. Mais quelle joie une fois que le client voit le résultat.

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